Зимата е този сезон, за който шофьорите подготвят автомобилите най-внимателно и старателно, за да предотвратят повреди по тях и инциденти на пътя.
Тогава пътните условия стават доста по-тежки заради снеговете и поледиците, а автомобилите се развалят много по-често, най-вече заради минусовите температури.
Един не добре подготвен за зимния сезон автомобил e опасен за водача и останалите участници в движението – шофьори и пешеходци, а и при повреда няма да можете да разчитате на него в момент на нужда.
Именно за това експертите от „Британската асоциация на автомобилистите“ съветват да обръщаме по-голямо внимание на автомобилите си още през есента и да се стремим да ги подготвим възможно най-добре за зимата. Тъй като зимата вече започна и вече вероятно сте направили тази подготовка, в тази статия ще ви напомним кои са най-важните неща.
Акумулатор
Светлини, отопление, подгреви, чистачки – всички тези екстри изискват доста електроенергия от акумулатора. Ако често ви се налага да шофирате на кратки разстояния в пиковите часове, напрежението в акумулатора намалява с времето, много е възможно акумулаторът ви вече да не се зарежда качествено.
Трябва да вземете предвид и възрастта му. Акумулаторите рядко траят повече от 5 години и ако вашият вече достига тази възраст или я е преминал, по-добре го сменете превантивно, вместо да чакате да умре напълно. Така ще си спестите неудобството от това, да не можете да запалите през някое студено утро.
Няколко съвета против бързо изтощаване на акумулатора са:
– Избягвайте да оставяте включени електрическите системи по-дълго, отколкото наистина е необходимо. Изгасете или намалете парното, след като стане достатъчно топло и изключете подгрева на огледалата и задния прозорец, след като се изчистят.
– Ако не шофирате автомобила си през уикенда, можете да сваляте акумулатора си и да го зареждате вкъщи през нощта. Това е добър начин да поддържате напрежението в него в норми, особено ако не шофирате на дълги разстояния и той не се зарежда качествено.
– Преди включване на двигателя, изключете тези електрически консуматори, които не са необходими за запалването – светлини, подгреви, парно и т.н. Първо запалете и чак след това ги включете.
– Ако автомобилът не може да запали от първия път, правете многократни, но кратковременни опити, като завъртате ключа за не по-дълго от 5 секунди и оставяте почивка между тях от около 30 секунди, вместо да завъртите веднъж и да мъчите автомобила да запали. Така няма да изтощите акумулатора бързо и имате повече шансове да запалите.
Антифриз
Преди по-големите студове се препоръчва да смените или поне да проверите антифриза си. В противен случай рискувате да нанесете сериозни повреди по двигателя на автомобила си.
Ако непосредствено след палене от двигателния отсек се чува виещ звук, това вероятно означава, че водната помпа е замръзнала и ремъкът се хлъзга по ролката. Блокът на двигателя също може да е замръзнал. Изгасете веднага автомобила и оставете двигателя да се размрази. Това може да отнеме до няколко дни, освен ако колата не се премести в отопляем гараж.
Ако пък забележите, че автомобилът прегрява, а сте изминали едва няколко мили от дома, много вероятно е охлаждащата течност в радиатора да е замръзнала и да не може да циркулира правилно. Спрете незабавно и изгасете автомобила, за да предотвратите сериозни повреди по двигателя.
При подобни инциденти незабавно обърнете внимание на охлаждащата система и най-вече на антифриза, защото вероятно вече не е достатъчно концентриран и замръзва.
Имайте предвид следните неща:
– Антифризът е евтин и често струва само няколко паунда, за сметка на това ремонтът на замръзнал и спукан блок на двигателя струва стотици паунди, а може да стигне и хиляди.
– Повечето модерни автомобили използват антифриз с удължен живот. Въпреки това при доливане е важно да се внимава цветът да е същия и да не се смесват различни видове.
– Някои видове антифриз трябва да се сменят напълно след 2 години. Проверете давността на вашия.
– Ако разредите антифриза с вода в съотношение 50:50, както е по стандарт, автомобилът ви би трябвало да е добре подготвен за зимата. Подобно разреждане обикновено осигурява защита до -34 градуса по Целзий.
Видимост
Не шофирайте, без да имате осигурена добра видимост през предното и задното стъкло, както и от страничните огледала, иначе в най-добрия случай може да получите глоба, а в най-лошия – да предизвикате произшествие.
Преди да тръгнете, отделете няколко минути да оставите автомобила запален, за да загрее добре двигателя и подгревът на стъклата да може да ги изчисти хубаво. В това време можете да изчистите снега от автомобила си, ако е валяло.
Най-важно е да имате отлична видимост през предното стъкло. Не е достатъчно да го почиствате само отвън, трябва и отвътре. Затова отделяйте известно време за тази цел. Мазните зацапвания на предното стъкло изискват повече усилия, а понякога и намесата на специален препарат за стъкла, затова не разчитайте само на чистачките и микрофибърната кърпа. Опитайте се да използвате кремообразен препарат за стъкла с лека абразивност. Ако това не проработи, опитайте с препарат за съдомиялна, разтворен в малко вода. Използвайте чиста кухненска ролка и обработвайте малки повърхности наведнъж, а след това преминете нататък, като се стремите да не замазвате отново вече почистената част.
Ако автомобилът ви има климатик, използвайте го за по-бързото отстраняване на запотяването по предното стъкло, вместо да чакате парното да загрее.
Проверявайте редовно чистачките си и ако забележите, че вече не чистят добре – заменете ги с нови. Особено през зимата заради минусовите температури гумата по тях се стяга и те бързо губят свойствата си.
Винаги проверявайте казанчето с течност за чистачките, за да сте сигурни, че имате достатъчно. Не забравяйте, че през зимата се налива зимна течност, която е по-концентрирана и не замръзва лесно, за разлика от лятната. В никакъв случай не наливайте антифриз, вместо течност за чистачки, защото има голяма вероятност да повредите боята на автомобила си.
Светлини
Проверете дали всички светлини на автомобила ви работят и дали няма изгорели крушки. Когато пътищата са мокри и кални, стъклата на светлините се цапат, затова ги почиствате периодично. Също така, поддържайте регистрационните си номера чисти, за да избегнете глоба.
Когато чистите колата си от сняг, не чистете само прозорците и тавана. Обърнете внимание и на фаровете, мигачите и стоповете.
Гуми
Ако гумите ви не са всесезонни, в края на есента трябва да смените летните си гуми със зимни. Проверете дълбочината на грайфера на гумите е поне 3 милиметра, ако е под този минимум – трябва да ги смените.
Освен дълбочината на грайфера на зимните или всесезонните ви гуми, трябва да вземете предвид и старостта им. С времето, дори и да не се карат много, гумите губят свойствата ти и сцеплението между тях и пътната настилка се влошава, което води до по-лесна загуба на контрол над автомобила, по-трудно управление и потегляне и като цяло до обща нестабилност. Затова ако гумите ви вече са прекалено стари – обикновено над 4-5 сезона, може би е редно да ги смените, дори и да имат добър грайфер.
Във Великобритания едва ли ще ви потрябват вериги за сняг, хубавите всесезонни гуми с добър грайфер обикновено вършат работа, но ако живеете в райони с обилни снеговалежи или пък не почистват пътя редовно, можете да сложите в багажника си вериги за всеки случай.
Не намалявайте налягането в гумите под нормата, вярвайки на мита, че това носи повече сцепление с пътя. Този мит е неверен, така се намалява стабилността на автомобила.
Преди да потеглите
Станете поне 10 минути по-рано, за да имате достатъчно време да подготвите автомобила си. Не тръгвайте, без да сте почистили автомобила старателно, ако е валял сняг и ако двигателя не е загрял до работна температура. Не отпрашвайте като танкист, с мъничко почистено прозорче пред вас на предното стъкло. Почистете всички прозорци, като използвате специална стъргалка за изстъргване леда от стъклата или течност/спрей за размразяване на стъкла.
Ако ключалката е замръзнала, използвайте запалка, за да нагреете леко ключа. Не духайте в ключалката, защото влагата от дъха ви ще кондензира в нея и ще замръзне още повече.
Планирайте внимателно маршрута си до избраната дестинация. Старайте се да минавате по главни улици, където шансът да е почистено и насипано със сгур рано сутрин е много по-голям.
Стремете се да шофирате леко и внимателно, дори и да ви отнеме повече време да стигнете до желаното място. Предпочетете безопасността пред точността. Вместо да излизате в последния момент и да бързате за работа, излезте малко по-рано, но имайте предвид, че въпреки това може да се наложи да закъснеете за работа и бъдете подготвен и за това.
Шофиране в сняг и лед
За безопасното шофирате при поледици и в сняг, най-важна е плавното и дори нежно шофиране и маневриране Започнете спирането по-рано и натискайте леко спирачката. Подавайте газ плавно и завивайте леко, а не рязко.
Носете удобни и сухи обувки за шофиране, с които ще усещате по-добре педалите на автомобила. Тежките, покрити със сняг ботуши, ще се плъзгат по педалите.
За да избегнете засядане в снега, потегляйте на втора предавка, като отпускате много леко съединителя и не подавате излишна газ.
Когато изкачвате възвишение, избягвайте да спирайте или намалявате по средата. Или изчакайте пътят да се изчисти от коли, или шофирайте с по-голяма дистанция зад автомобила пред вас. Изкачвайте се на подходяща предавка, така че двигателят да не е в много високи обороти, но и да не се мъчи с изкачването. Сменяйте предавката навреме, така че да не се налага да го правите, след като сте поели вече надолу.
Когато се спускате, намалете скоростта още преди наклона и включете на по-ниска предавка. Избягвайте използването на спирачките и се стремете да има достатъчно разстояние между автомобила пред вас и вашия.
Ако шофирате автомобил с автоматична трансмисия, при нормални условия трябва да изберете позиция „Drive“ на скоростния лост, но когато шофирате в сняг и поледици, най-добре е да го държите на позиция „2“. При нея смяната на предавките е ограничена и няма да ви се налага да използвате толкова често спирачките. Някои автомобили с автоматични скорости имат и зимен режим „Зима” (“Winter”), който изключва изцяло първата предавка, за да намали риска от превъртане на гумите.
Ако заседнете в снега, изправете волана и изчистете снега от колелата. Сложете торба или стара черга пред задвижващите колела, за да осигурите повече сцепление. Като успеете да тръгнете, се опитайте да не спирате, докато не стигнете на по-твърда земя.